マダイ、スズキ、ハマフエフキに巨大イシガレイなど年中通して大物作戦用のエサとして活躍してくれる
「本コウジ」、「ユムシ」、2日間くらいの戦いならタッパーに海水を入れて保存してもよし、または
ヒル石の中にほ〜り込んでおくだけでもOKでしょう。

ただ、作戦によってはユムシをメインに100匹近く持参し数日間粘る！ってケースもあったりします。
この場合(特に暑い夏場！)、いかに急激な温度変化の少ない保存環境を作れるか？が最大の鍵となり、
他には常に酸素が豊富でユムシがストレスを感じないようにする気配りも新鮮に保つためにの大切な
要点になってきます。

ベストなのは、小型エビ活かしクーラーなどの中で常時ブクブクを利かしながら定期的に海水を入れ換えてやる！
って方法になりますが、正直遠征などでは車ならまだしも飛行機利用となってくるとなかなか大量の海水を
運ぶ事は難しくなってきます、、、なんせ受託手荷物の中に水物がわんさか入ってたらチェックインの時点で
拒否される可能性もありますしねぇ。(笑)


ですので、あくまでベスト法は先に述べた新鮮な海水の中でのエアレーション方法に尽きるとしてそれ以外
、、、特にJCAの遠征スタイルに多い空輸する！また出来る限り海水と共に運搬したくない！という観点から
ここでは書いております。


購入時はエサ屋さんでマムシなどにまぶす目の粗いヒル石をまぶしてもらいクーラーなど温度が低めの環境、
ただし夏場は特に温度が低くなる氷に隣接する位置などを避けるようにして戦場まで運びます。本コウジ、
ユムシは低温生物なのでかなり冷えた環境でも全然平気ですが、海水温自体が低い秋〜春にかけてならまだしも
外気温、水温共に上昇している夏場においては運搬時から冷やし過ぎてしまうと後で沈める際に現地の海水温
との差が大きくなり過ぎてすぐに順応できず弱ってしまう事も多々ありますのでご注意！



そして戦場まで運んだ「ユムシ」、、、


早速、海に沈めちゃいましょう ♪


あっ！この方法は超メジャ〜ですのでご存じの方にとっては全然珍しくもな〜んもありませんが、
まっ、遠征時などには役立ちますので一応ネタとして書かせて頂いておりやんす。(笑)

JCAが愛用中の沈め用バケツは「18cm EVA丸バケツ」で、ユムシが逃げないようにチャックで開閉が可能な
メッシュ蓋が装備されているもの！これに30匹以上はまとめてキープできます。

小さいものからデカいサイズまでいろんなバケツを試してみましたが、この18cmのが最もコンパクトかつ
1個あたり最大50匹収納可能とベストでした。水汲みバケツと一緒に入れても全く嵩張らず2個持参すれば
100匹は海に沈めておけるという便利アイテム。


こんなミニバケツだけで「ユムシ」を長期間元気に保存できるなら超〜楽チンちゃいます！？

さてさて、沈め方はと言いますと、、、


ただ単にバケツを海にほ〜り込むだけ！


なんですが、これだけじゃちょこっと寂しい記事になっちゃうので詳細をと。(笑)

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�@ 戦場に到着したらすぐに新鮮な海水を汲んでユムシが元気なうちに50匹を上限にポンポンと
ほ〜り込んでいきましょう。気持ち良さそうにユムシちゃんが泳ぎ始めます。



※ 注意点としては、バケツにほ〜り込んだ時点で水面にずっと浮くよ〜な個体は
取り出して優先的に使ってゆきます。




�A 作業が終わればメッシュ付き上蓋のチャックを閉めて海に投入！
ポンピングして中の空気を抜き、上からバケツが目視できるくらいの深さで固定。





沈めるロケーションはできる限り潮通しの良い場所がベストですが、あまりにも潮流が
早いってのも考えものなので場所選定は慎重にしましょう。ただし赤潮や極度に
水質が悪い場合はクーラーで保存してるほうがマシですよん！

※ また、潮位差も考えておかないと干潮時に首吊り状態になりますしねぇ、、
この点、浮き桟橋なんかは潮の干満の影響を全く受けず一定なので安心ですわ。




�B 最後にJCAの場合、急遽場所移動という事態も想定して道中ユムシを入れて
持参してきたヒル石入りパックを 2、3個取っておくようにしております。

東北〜北海道で言うエラコと同じ管理法ですわ。


海水温がお湯のよ〜に高すぎる時は例外も生じますが、常に潮が循環している状態な為、ユムシは元気元気！

使う分だけ、もしくは少し多めに取り出して海水の張ったタッパーに入れて使っていくようにすれば手際よく
かつ、いつも新鮮なエサを投入できて大物捕獲率アップ間違いなし！？エアレーションの観点からもタッパーみたく
定期的な海水交換も不要でクーラー内もスッキリですからお勧めですよん！